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Valley RailMagnata dos trens

Construa ferrovias, opere trens e veja pequenas cidades virarem metrópoles movimentadas.

Em breve

Em teste fechado no Google Play. Esta página terá um link para a ficha da loja quando o app for lançado.

Como é

Captura de tela do Valley Rail Captura de tela do Valley Rail Captura de tela do Valley Rail Captura de tela do Valley Rail

Sobre o jogo

Trace sua primeira linha por um vale tranquilo e veja tudo ganhar vida.

O Valley Rail começa com algumas pequenas cidades e nenhum trem. Construa uma ferrovia entre elas, instale uma estação em cada cidade, compre um trem e mande-o seguir viagem. Cada viagem rende dinheiro e traz novas pessoas, e suas cidades começam a crescer: novas ruas e casas, depois parques e piscinas, prédios de escritórios e um horizonte de torres.

COMO JOGAR

  • Arraste um trilho de cidade a cidade e atravesse o rio por uma ponte em um de cinco estilos.
  • Construa uma estação ao lado de uma cidade ou de uma indústria e veja passageiros e cargas se acumularem.
  • Compre um trem, escolha para onde ele vai, e ele percorre a rota sozinho.
  • Reinvista o que ganhar ou dê um presente a uma cidade para que ela construa ainda mais rápido.

UM VALE QUE CRESCE COM VOCÊ

  • As cidades crescem de pequenos vilarejos a grandes metrópoles conforme seus trens as atendem.
  • As cidades constroem estádios com partidas de futebol ao vivo, universidades, parques, piscinas e um zoológico.
  • Praias ensolaradas à beira-mar, estações de esqui nos picos nevados e um drive-in.
  • Carros, ônibus e veículos de emergência lotam as ruas, e as cidades constroem estradas entre si.

TRENS E CARGAS

  • Seis modelos de trem para passageiros e carga, de um trem suburbano de um vagão a um expresso aerodinâmico.
  • Transporte carvão, madeira, petróleo, minério de ferro, aço e mercadorias entre minas, florestas, poços de petróleo, moinhos e usinas.
  • Passagens de nível com sinalização automática.
  • Veículo leve sobre trilhos que leva os torcedores da estação direto ao estádio.

JOGUE NO SEU RITMO

  • Pause a qualquer momento ou acelere o tempo para 2x ou 4x.
  • Funciona offline e salva automaticamente.
  • Música relaxante: dezesseis peças clássicas, arranjadas para o jogo.

Construa. Opere. Veja crescer.

Categoria
Simulação
Status
Teste fechado
Pacote
com.valleyrail.tycoon

Do blog

Notas sobre como o Valley Rail funciona por dentro.

Diesel ou elétrico: de onde vem a energia dos trens modernos

Um trem diesel-elétrico aciona um gerador e motores de tração; um trem elétrico retira energia de um fio aéreo (1.5 kV ou 3 kV CC, 15 kV 16.7 Hz ou 25 kV 50 Hz CA) ou de um terceiro trilho de 750 V CC. Tensão mais alta significa menos corrente para a mesma potência.

Por que os trens não param rápido: a frenagem explicada

A aderência entre roda de aço e trilho fica entre um décimo e um terço do peso que pressiona para baixo, contra cerca de 0.7 da borracha em asfalto seco. Com frenagem de serviço perto de 0.7 m/s², a distância é v² ÷ 2a: cerca de 800 m a partir de 120 km/h.

VLT e bondes: em que diferem dos trens de linha principal

Bondes dividem as ruas e dirigem à vista, por isso freiam forte, usam linhas aéreas de baixa tensão (tipicamente 600 a 750 V CC, contra 25 kV CA nas linhas principais do Reino Unido), fazem curvas fechadas e subidas íngremes, e pesam menos por eixo. Trens de linha principal dependem de sinalização porque não conseguem parar dentro do alcance da visão.

Passagens de nível: como as barreiras automáticas sabem que um trem está chegando

Uma passagem de nível detecta trens com circuitos de via, contadores de eixo ou pedais de via. O detector fica longe o suficiente da linha para dar à via o tempo de aviso de que precisa, calculado multiplicando a velocidade pelo tempo. O projeto é à prova de falhas: a perda de energia significa barreiras abaixadas.

Horário ferroviário: como os trens padronizaram os relógios

A hora solar local muda 4 minutos a cada grau de longitude, então Bristol fica cerca de 10 minutos atrás de Londres e Penzance cerca de 22. As ferrovias adotaram o horário de Londres a partir de 1840, e o resto da Grã-Bretanha e da América do Norte seguiu.

Todos os 15 posts sobre Valley Rail

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